Stoßdämpfer- & Federbeinhalterungen
Ein Knacken beim Einschlagen im Stand, das mit dem Lenkrad wandert, kommt fast immer vom Federbeinstützlager. Es trägt das Fahrzeuggewicht und muss sich gleichzeitig mitdrehen — wenn das Wälzlager trocken läuft, überträgt sich jede Lenkbewegung als Geräusch in den Innenraum.
Hier finden Sie Federbeinstützlager, Domlager und Anbauteile von Febi Bilstein, Lemförder, Sachs, Monroe, Bilstein und SKF. Erneuern Sie sie beim Stoßdämpferwechsel gleich mit: Das Federbein ist dafür ohnehin ausgebaut, und ein müdes Stützlager macht auch den neuen Dämpfer laut. Achsweise tauschen, nie einseitig.