Kompressoren & Teile
Kühlt die Klimaanlage nicht mehr, ist der Kompressor der teuerste Verdächtige und selten der erste. Häufiger fehlt schlicht Kältemittel, oder die Magnetkupplung schaltet nicht. Wichtig: Ein Kompressor, der wegen Kältemittelmangels trockengelaufen ist, hat Späne im Kreislauf hinterlassen — dann müssen Trockner und Expansionsventil mit.
Wir führen Klimakompressoren und Teile von NRF, Bosch, Valeo, Airstal und Climtex. Nach jedem Eingriff muss die Anlage evakuiert und mit der vorgeschriebenen Menge Kältemittel und Öl befüllt werden — beides ist typgebunden. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug R134a oder R1234yf fährt.